Os ydych chi'n hoff o gar, efallai y byddwch chi'n awyddus i ddysgu rhywbeth manwl am y car.A heddiw rydyn ni'n mynd i siarad am y gwahaniaeth rhwng synhwyrydd camshaft a synhwyrydd crankshaft ac egwyddor weithredol y synwyryddion hyn.
Beth yw'r gwahaniaeth rhwng synhwyrydd camshaft a synhwyrydd crankshaft?
Beth yw synhwyrydd crankshaft?
Synhwyrydd crankshaft yw'r prif signal sy'n rheoli amser y pigiad tanwydd a'r tanio gan ei fod yn cael ei ddefnyddio i ganfod cyflymder injan, signal safle crankshaft (Angle) a'r silindr cyntaf a phob silindr cywasgu strôc signal uchaf canolfan farw.Fel synhwyrydd llif aer, dyma'r prif synhwyrydd yn system reoli ganolog injan.Yn y system tanio electronig a reolir gan ficrogyfrifiadur, defnyddir y signal ongl crankshaft injan i gyfrifo'r amser tanio penodol, a defnyddir y signal cyflymder i gyfrifo a darllen yr Angle ymlaen llaw tanio sylfaenol.
Beth yw synhwyrydd camsiafft?
Synhwyrydd sefyllfa camshaft a enwir hefyd synhwyrydd cam, synhwyrydd signal synchronous, yn signal mawr ar gyfer rheoli pigiad tanwydd a tanio time.Its swyddogaeth yw canfod y signal camshaft sefyllfa Angle, er mwyn pennu silindr (fel 1 silindr) piston sefyllfa TDC .
Pa rôl oedden nhw'n ei chwarae yn yr injan?
Synhwyrydd sefyllfa crankshaft, gan ddefnyddio synhwyrydd ymsefydlu magnetig yn bennaf, gyda 60 dannedd minws 3 dant neu 60 dannedd llai 2 olwyn darged dant.Synwyryddion safle camsiafft, gan ddefnyddio synwyryddion neuadd yn bennaf, gyda rotor signal gydag un rhicyn neu sawl rhicyn anghyfartal.Mae'r uned reoli yn dal i dderbyn a chymharu foltedd y ddau signal hyn.Pan fo'r ddau signal ar botensial isel, mae'r uned reoli o'r farn y gellir cyrraedd y ganolfan farw uchaf o 1 strôc cywasgu silindr gan Angle crankshaft penodol ar hyn o bryd.Os yw CKP a CMP ill dau ar botensial isel mewn cymhariaeth, mae gan yr uned reoli gyfeiriad ar gyfer amseriad tanio ac amser chwistrellu.
Pan fydd y signal synhwyrydd camshaft yn cael ei ymyrryd, ni all yr uned reoli ond adnabod y ganolfan farw uchaf (TDC) o silindr 1 a silindr 4 ar ôl derbyn y signal sefyllfa crankshaft, ond nid yw'n hysbys pa un o silindr 1 a silindr 4 yw'r strôc cywasgu canol marw uchaf.Gall yr uned reoli chwistrellu olew o hyd, ond trwy chwistrelliad dilyniannol i chwistrelliad ar yr un pryd, gall yr uned reoli danio o hyd, ond bydd yr amseriad tanio yn cael ei ohirio i ddiogelwch Ongl nad yw'n tanio, yn gyffredinol oedi 1 5. Ar y pwynt hwn , bydd pŵer injan a torque yn cael ei leihau, gan yrru'r teimlad o gyflymiad gwael, nid hyd at y cyflymder uchel rhagnodedig, cynyddodd y defnydd o danwydd, ansefydlogrwydd segur.
Pan amharir ar y signal synhwyrydd crankshaft, ni all y rhan fwyaf o gerbydau ddechrau oherwydd nad yw'r rhaglen wedi'i chynllunio i ddefnyddio'r signal synhwyrydd camshaft yn lle hynny.Fodd bynnag, ar gyfer nifer fach o gerbydau, megis cerbyd jet trydan falf Jetta 2 a lansiwyd yn 2000, pan fydd y signal synhwyrydd sefyllfa crankshaft yn cael ei ymyrryd, bydd y signal synhwyrydd sefyllfa camshaft yn disodli'r uned reoli, a gall yr injan ddechrau a rhedeg , ond bydd y perfformiad yn dirywio.
Os ydych chi eisiau dysgu mwy, mae croeso i chi gysylltu â ni.Nid yw YASEN yn unig synhwyrydd camshaft Tsieina gwneuthurwr ond hefyd crankshaft synhwyrydd Tsieina gwneuthurwr ac ar wahân i hynny rydym hefyd yn darparu ategolion auto eraill megis synwyryddion ABS, synhwyrydd llif aer, synhwyrydd crankshaft, synhwyrydd camshaft, synhwyrydd lori, EGR Falf ac ati.
Amser postio: Tachwedd-24-2021