Rydym yn un o gyflenwyr blaenllaw sy'n cyfanwerthu synhwyrydd camshaft, rydym yn dechrau o'r cwestiynau canlynol i ddangos effaith diogelwch synhwyrydd camshaft ar y car.
Beth mae'r synhwyrydd camsiafft yn ei wneud?
Mae'r camsiafft yn helpu i reoli agor a chau falf y car.Er bod cyflymder y camsiafft mewn injan pedwar-strôc yn hanner cyflymder y crankshaft (mewn injan dwy-strôc, mae cyflymder y camsiafft yr un fath â'r crankshaft), ond fel arfer mae ei gyflymder yn dal yn uchel iawn, ac mae'n angen i ddwyn llawer o trorym.
A yw'n ddiogel gyrru gyda synhwyrydd camsiafft drwg?
Mae'n ddiogel, ond bydd yn effeithio ar eich injan ac yn achosi i'r crankshaft wrthdroi yn ystod y broses gychwyn.Mae'r car yn segura yn ansefydlog ac mae'r jitter yn ddifrifol.Mae'n debyg i ddiffyg methiant silindr y car, mae cyflymiad y car yn wan, mae'r defnydd o danwydd yn uchel, mae'r allyriadau gwacáu yn fwy na'r safon, a bydd y bibell wacáu yn allyrru mwg du annymunol.
Beth sy'n digwydd pan fydd synhwyrydd camsiafft yn mynd yn ddrwg?
Bydd yn digwydd gyda'r canlynol:
1. Methiant tanio:gall y synhwyrydd sefyllfa camshaft bennu'r dilyniant tanio.Os caiff ei dorri, bydd yn achosi methiant tanio ac nid yw'r injan yn hawdd i'w gychwyn;
2. Gwendid injan:ar ôl i'r synhwyrydd sefyllfa camshaft gael ei dorri, ni all yr ECU ganfod newid safle'r camsiafft, ac ni all ganfod yn gywir newid safle'r camsiafft, sy'n effeithio ar faint cymeriant a gwacáu'r system sydd bron â gwacáu, gan effeithio ar berfformiad yr injan;
3. Mwy o ddefnydd o danwydd:mae'r synhwyrydd sefyllfa camsiafft wedi torri a bydd y cyfrifiadur yn chwistrellu tanwydd allan o drefn!Mae hyn yn achosi defnydd o danwydd, gwendid cerbydau, a methiant cyflymder.
Sut mae camsiafft drwg yn swnio?
Mae'r math hwn o sain yn cael ei gynhyrchu pan fydd yr injan yn gweithio.Mae'n sŵn curo metel rhythmig a dryslyd.Pan fo'r cyflymder segur neu'r cyflymder segur ychydig yn uwch, mae'r sŵn yn fwy amlwg pan fyddwch chi'n ei wirio ar bob dwyn camsiafft.
Achosion sŵn annormal camsiafft
1. Mae'r cliriad paru rhwng y camshaft a'i bushing yn fawr.
2. Mae'r bushing camshaft yn cylchdroi.
3. Mae'r camshaft wedi'i blygu a'i ddadffurfio.
4. Mae clirio echelinol y camshaft yn rhy fawr.
5. Mae'r aloi bushing camshaft yn llosgi neu'n disgyn i ffwrdd.
Arolygu a barn
1. Mae'r rhan swnio ar ochr y camshaft, ac mae'r sbardun yn cael ei newid yn araf.Mae'r sain yn glir wrth segura, ac mae'r sain yn amlwg ar gyflymder canolig.Pan fydd y sain yn mynd yn flêr neu'n gwanhau neu'n diflannu ar gyflymder uchel, gall fod yn sŵn annormal y camsiafft;
2. Tynnwch y clawr siambr falf, gwasgwch y camshaft gyda gwialen fetel, a gwrandewch a oes unrhyw newid yn y sŵn.Unrhyw newid yn y sŵn yw sŵn y camsiafft;
3. Defnyddiwch wialen fetel neu stethosgop i gyffwrdd â chyffiniau pob dwyn y silindr.Os oes sain a dirgryniad cryf, gellir pennu'n rhagarweiniol fod y cyfnodolyn yn gwneud sain.
Faint mae'n ei gostio i ailosod synhwyrydd camsiafft?
Yn wir, ni fydd hyn yn costio llawer i chi.Mae bob amser yn seiliedig ar nifer eich cerbydau sydd wedi torri, brand eich car, ansawdd y synhwyrydd camsiafft, a'r gwneuthurwyr...Mae'r rhain i gyd yn ffactorau pwysig sy'n effeithio ar brisiau.
Gwybodaeth ychwanegol: Pam fod ochr y cam wy yn siâp?
Pwrpas y dyluniad siâp wy yw sicrhau cymeriant digonol a gwacáu'r silindr.Yn ogystal, gan ystyried gwydnwch yr injan a llyfnder gweithrediad, ni ddylai'r falf gael gormod o effaith oherwydd y broses gyflymu ac arafu yn y camau agor a chau, fel arall bydd yn achosi traul falf difrifol, mwy o sŵn neu canlyniadau difrifol eraill.
Yn olaf
Rydym yn gwerthu synwyryddion camsiafft a hefyd yn darparu synwyryddion LEXUS Auto Camshaft o ansawdd uchel i gwsmeriaid.Os ydych chi'n chwilio am synhwyrydd camsiafft cywir ar gyfer eich Lexus,rydym yn gobeithio gwneud eich taith yn llyfn trwy ein synwyryddion camsiafft.
Amser postio: Tachwedd-24-2021